當(dāng)前監(jiān)獄系統(tǒng)安全防范措施可分為三種:一是人力防范(簡(jiǎn)稱人防),即依靠大量的警力防范;二是技術(shù)防范(簡(jiǎn)稱技防),通過(guò)大量的技術(shù)手段及設(shè)備防范,三是實(shí)體防范(簡(jiǎn)稱物防),如圍墻,大門等。根據(jù)國(guó)際國(guó)內(nèi)監(jiān)獄安全防范體系的發(fā)展趨勢(shì),未來(lái)監(jiān)獄安全管理應(yīng)該是以技防和物防為主要手段和載體,與人防有機(jī)結(jié)合的綜合管理方式。這就決定了未來(lái)的監(jiān)獄管理要高度重視技防系統(tǒng)的建設(shè)。建設(shè)一套高效能的技防系統(tǒng)是科技強(qiáng)勁、構(gòu)建現(xiàn)代化文明監(jiān)獄的重要組成部分。而利用國(guó)際國(guó)內(nèi)的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)、人工智能等手段,相信技防能夠成為未來(lái)監(jiān)獄的一種高效管理手段。
監(jiān)獄微震生命探測(cè)儀是根據(jù)國(guó)家司法部作出的“科技強(qiáng)警”、“向科技要警力”等重要指示,充分利用現(xiàn)有的高科技手段,在監(jiān)獄監(jiān)管體系中加強(qiáng)安全技術(shù)防范系統(tǒng)或設(shè)備的建設(shè)。車輛安檢系統(tǒng)可以極大提高監(jiān)獄系統(tǒng)車輛進(jìn)出的安全性。微震生命探測(cè)儀系統(tǒng)已經(jīng)在美洲、歐洲等世界各國(guó)的監(jiān)獄、碼頭和邊境口岸中得到廣泛應(yīng)用。
無(wú)論是小型汽車、裝滿貨物的貨車還是大型拖車,只要將4個(gè)傳感器置于車上橫梁,就可判斷出車內(nèi)或貨物內(nèi)是否有人,無(wú)需卸貨進(jìn)行全車檢查。該系統(tǒng)通過(guò)感應(yīng)器感應(yīng)被測(cè)物體傳導(dǎo)的有節(jié)律的心跳 震動(dòng)進(jìn)行檢測(cè)分析,僅需8-40秒的時(shí)間即可判斷車輛是否能夠放行或者需要做進(jìn)一步搜查。
藏匿于貨車底盤(pán)
藏匿于車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙
藏匿于駕駛室儀表內(nèi)部
車輛內(nèi)部藏匿有人的時(shí)候,藏匿者的心臟會(huì)產(chǎn)生有節(jié)律的跳動(dòng),此震動(dòng)會(huì)傳遞到車輛的懸掛、車廂底部等位置,通過(guò)連接感應(yīng)器和被測(cè)車輛,將此震動(dòng)采集并通過(guò)數(shù)據(jù)線纜傳遞回?cái)?shù)據(jù)分析設(shè)備,分析軟件進(jìn)行分析,分析軟件運(yùn)算范圍精確集中在心臟跳動(dòng)的頻率范圍內(nèi),以這種震動(dòng)分析為基礎(chǔ),在顯示終端上可明確顯示是否有人存在,并伴隨聲音報(bào)警。
矩正通過(guò)專業(yè)的開(kāi)發(fā)的車輛通行管理信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)出入口車輛的檢測(cè)和管理。通過(guò)這套系統(tǒng)可以極大地實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛進(jìn)出口的有效管理,提高管理人員的工作效率,有效預(yù)防犯罪。